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曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参

304 人参与  2019年12月05日 21:30  分类:科研发现  评论:0  
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一直以来,30万左右的车由于各个国家不同的用车环境和市场需求,因此造成了各国完全不同的汽车文化。即便是不少国家在地域方面十分接近,但不同的民族性格和用车方式仍然带来了截然不同的车圈文化。本期我们就盘生命线点一下,世界十大国家中,各个国家到底有什么不同的“车圈精髓曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参”!

美国

关键词:肌肉+豪放

虽然现如今美国的汽车市场已经十分多样,但你仍然可铃木吉姆尼以从影视作品以及销量排行上看出美国人对大槻响于车辆的要求。以美式肌肉车为例,大V8加上疯狂的直线加速就是属于美国人独有的豪放。如果回归实用性,那么大皮卡则是各位农场主或者家庭主妇的最爱。

之所以形成这样独特的汽车文化,一方面源自美国在汽车工业上的悠久历史,特别是一直以来对于大排量发动机的痴迷。与此同时,皮卡确实在美国拥有更高的实用性,即便近几年SUV异军突起,但对于大空间和大排量的热爱依旧让皮卡成为了代表美国车圈的一个文化符号。

中国

关键词:加长+豪华

其实中国作为一个汽车发展时间较短且地域差异巨大的国家来说,现在谈汽车美国末日文化似乎有点言之过早,但在纵观整体市场,还是能捕捉到一定的市场特点。首米线的做法先就是加曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参长,加长一词最早指的就是加长车辆轴距,以此获得更大的后排空间,本质上还是得回归大空间和实用性的命题。这种对于空间的喜爱也体现在了SUV上。

其次就是豪华,除了本身国内消费者对于豪华品牌的追捧以外,这种豪华还体现在配置上,至看看撸少对于中国市场来说,配置是不少消费者买车的重要标准之一。当然,由于国内目前汽车普及度远不及欧美国家,因此对于一个家庭而言,空间和配置自然就是可不缺少面朝大海春暖花开全文的两个重要方面,体现在市场上就是加长和豪华。

日本

关键词:JDM+白色

说起日本汽车市场,就宝骏510报价及图片不得不提K-car,由于领土的狭小,日本诞生了这种主打大空间和小排量的独有车型。实际上国内在发展初期也曾引进过不少K-car,但由于市场原因,目前K-car在国内已经消声灭曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参迹,甚至于像铃木这样的品牌也都已退市。而JDM指的就是日本市场特有的本土车型,实际上K-car也是属于JDM里的一种。

关键词里的白色除了指代颜色,其实也是干净的代名词。特别是在日本街头,你可以看到最多的汽车颜色肯定就是白色,现如今国内不少沿海地区的消费者也开始热衷购买白色车型。与此小茴香同时,由于日本在法规、空气质量以及民族性格方面的原因,因此无论是私家车还是商用车都会保持一个相当干净的状态,这在其他市场也相当少见。

德国

关键词:高速+理性

说起德国,必曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参然要提到无限制高速公路以及纽博格林赛道,加上本身严谨和理性的审美,因此造就了德国人独特的用车理念。这也是为何不少德国车会比较注重加速性能,同时在外观上偏向实用理性。

不过随着经济全球化和汽车的同质化,目前德国车已经逐渐呈现多元化的特点。作为宝马、奔驰、奥迪以及大众、保时捷等品牌的老家,德国汽车工业在世界范围内可以说是举足轻重。

法国

关键词:浪漫+底盘

虽然法系车在国内的处境相当边缘化,但实际上法系车在本国的地位却相当惊人,法国人对于车辆的内外设计有着自己的一套见解,有时候为了所谓的浪漫,往往还会牺牲车辆的实用性。这种造车理念主要还是源自于鲜曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参明的民族性格,毕竟全世界范围来看,法国人就等于浪漫。

当然,底盘技术也是法系车的一大特点,虽然现如今已经有所弱化,但至少在以前来看,法系车都是以底盘调教功底著称。无论是WRC上的赛车、总统的座驾还是现实里的家用车,底盘都是法系车绕不开的一个亮点。

英国

关键词:优雅+绅士

说起英国汽车,很多人会自热地联想到捷豹路虎这一类的品牌,即便现如今已经在印度塔塔麾下,但其仍旧带有极强的英国色彩。英国车的一大特点就是优雅,无论是绿曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参色雪茄车身还是旋钮式超凡蜘蛛侠游戏的换挡机构,英国人似乎永远都有条不紊。

与优雅对应的还有绅士,这点从阿斯顿马丁上也可以看出。作为詹姆斯邦德的御用座驾,阿斯顿马丁从来都不是刻意追求速度的那个品牌,反而源自绅士上的品味和从容才谵死怪是这个品牌的魅力所在。

印度

关键词:实用+简单

在印度销量最好的汽车品牌居然干伏苓块如何食用方法是作为小车专家的铃木,实际上由于印度本身相对初级的汽车市场以及实际的实用需求,其一直都是汽车生产和销售的大户。只是受限于大部分消费者的使用场景,或许这种兼顾实用、入门以及廉价的小车才是更多人的首选。

当然,目前印度在公共交通方面也主要依赖火车和所谓的三蹦子,汽车也是偏向类似K-car以及K-car升级而来的三厢车。至少在未来很长的一段时间里,印度还将会是铃木的一大市场,同时入门级小车独占印度汽车市场的情况也依旧没有改变。

巴西

关键词:特供+乙醇

说起巴西,乙醇汽车几乎是一大亮点。目前在巴西的乘用汽车中,有94%都是乙醇汽车。得益于本身巴西在甘蔗种植方面的巨大优势,因此使得乙醇燃料成为了一个可持续发展的不错选择。长期的发展也让巴西成为了乙醇汽车技术的先行者,甚至于其也是全世界唯一一个不供应普通汽油的国家。

而特供二字,源自于一款特殊的车型——大众都市高尔夫,该车实际上是上海大众从巴西引进而来的一款特供车型,而原版的都市高尔夫技术又来自西班牙。巴西大众在汽车方面经常会弄出不少特供产品,而这些产品由于种种原因还经常远销其他国家,这也成为了巴西汽车的一个有趣之处。

意大利

关键词:超跑+运动

实际上意大利人在汽车方面与法国人有些类似,但在技术和性能上又趋向于德国人一些。像是法拉利、玛莎拉蒂这些尚胜法超跑品牌就出自意大利人之手,而类似奇亚籽阿尔法罗密欧这样的品牌同样在运动化质感方面有着独特的见解。

即便是在菲亚特500这样的小车上,意大利人也能搞出高性能车曾舜晞,从大皮卡到小K-car,国际前十的国家,车圈文明都有何共同之处?,西洋参型,简直就是天生的超跑世家。不过随着FCA和PSA集团的合并,现如今意大利人这种在造车上的极致追求也在被不断削减。即便法拉利这样的品牌名声在外,不过家用车领域的匮乏还是有目共睹。

加拿大

关键词:美国+四驱

加拿大在地域上和美国相当接近,甚至于在言情政治、经济和文化上也都和美国一脉相承。因此在用车方面,加南大基本和美国一致,但由于更高纬度的影响,加拿大的很多地区经常会有暴雪天气出现,所以四驱就成为了必要的配置。

这点和北欧国家似乎如出一辙,为了对抗冰雪天气从而延伸出对于四驱车型的使用需求,这也是为什么经常能看到加南大地区的车型特供了四驱江雪歌版本。不过由于没有自身的汽车品牌,因此加南大的车圈文化并不显著。

结束语:实际上各个国家不同的汽车文银化还是基于自身的经济情况和市场需求发展而来,同时各个国家间并没有哪种文化更好或者更高级易宣宝的说法,毕竟只有适合自身当前发展道路和使用需求的文化才是最好的。本次盘点受限于篇幅,所以仅仅只是对各个国家汽车文化坐了一个片面的概述,真正的汽车市场其实更加复杂多样,在持续的发展中也会不断变化升级。

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